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美国印地安那州用RFID管理废弃车辆
2010-03-12


  每年约有10,000辆车运往印地安那州靠近FortWayne市的一个废弃车车场-BarodgeAutoPool,这间汽车保险公司主要接收废弃的车辆,再将车辆公开或在网路上拍卖。由于这个面积有25英亩大小的车场平时都会停放约3,000至4,000辆汽车,当需要拍卖场这些车辆时,将这些车带到拍卖场是很耗时的。并且经常出现无法找到特定车辆或送错车辆到拍卖场的情况。

   为了解决这些问题,Barodge负责人BarryHoward利用自身的工程背景,开发了一套RFID系统,以减少员工作业时间,这个DogBoneRFID的追踪系统已在该车场成功应用,BarryHoward另外成立一家公司Alli-Solutions,并致力在汽车行业推广这套系统。据Howard表示,一家面积为40英亩的停车场在过去6个月一直在测试这套系统。

   在安装DogBone系统前,当一辆废弃车运回至车场的车位时,该车的详细信息,包括VIN码和描述,及停车位的ID码,即用人工方式记录在一张纸上。 Barodge办公室人员收到这份文件后,对应给予一个库存号(库存系统分配给该车的号码)输入公司现有的库存管理系统软体。当该车被要被拍卖时,装载司机会收到一张印有该车讯息和停车位号的单子。有时司机输错停车位号,或发生车辆被移到不同的位置等错误,使车辆不在其预期的位置上。

   Alli-Solutions商务开发经理AngusMcNeel说明,DogBone方案(完全用市场上现有硬体产品组成)解决这项问题。当车辆被送到车场时,车挡风玻璃上贴了一张UHFEPCGen2标签。员工用一台配有条码扫描机GPS接收器和摄影机的摩托罗拉手持Wi-Fi设备来扫描条码。

   接着机器显示出汽车库存号(McNeely表示,将来, Alli-Solutions计划采用内嵌RFID读取器的手持机器来读取挡风玻璃上的标签),再采用手持机器的内嵌摄影机拍摄汽车。相片和标签号码透过Wi-Fi连接发送到公司。 DogBone软体接收的信息,包括GPS位置、停车位号码,与库存号码相对应,将数据转送到现有的库存管理系统。

   该司每辆装载的卡车均安装Wi-Fi电脑、GPS套件和含四支天线的IntermecRFID 读取器各一台。当装载车接收到任务时,萤幕即显示所取车辆的相片、描述、停车位号码,及车场地图,并标注汽车的确切位置。取车时,司机可以对照实际车辆的相片。同时读取器也读取了车辆的RFID标签,软体根据天线接收信号的频率来判断车辆是否已被取走。 DogBone软体会比对实际车辆RFID号码和所取车辆的RFID号码,如果讯息不相符合,系统将发送警报。若讯息相符,司机则将车辆送往拍卖现场。

   完成任务后,萤幕会显示下一部要拾取的车辆。这节省了不少司机往返办公室确认的时间,提高了效率也节省了些成本。

   除此之外,当司机经过车场通道取车时,利用卡车上的读取器感应所取车辆的位置。 GPS判断装载车的位置,PC通过Wi-Fi802.11连接发送该信息到后端系统。

   DogBone软体会确认各个贴标车辆的位置。如果有车辆不在原先所处的车位上,也会被侦测出,确保未经拍卖的车辆没有被移出车库。

   在Barodge办公室萤幕显示车场内不同区域的地图,包括车辆停放区、候车区和拍卖销售区。系统根据车辆所处区域自动转换车辆状态。举个例子,若是将车辆改放置于销售区,系统就知道该车准备出售了。

   Alli-Solutions希望这项技术能在汽车拍卖场以外的行业得以应用。由于手持设备配有摄影机,用户可以记录车辆或物品的损坏处。

   这套系统成本是取决于车辆的数量、标签、读取器和相关硬体的用量。自从安装了这套系统,Barodge表示,公司的装载机器数量从3台减少到2台。而McNeely也说Barodge运营效率提高了50%。

来源:RFID世界网

 


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