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宅急送 以只胜一次的精神迎接万次的角力
2005-3-15
联邦快递的创始人弗莱德·史密斯是一个“但开风气且为师”的企业家,他当过海军陆战队员,在20世纪70年代开创了隔夜交货的速递方式,震撼了整个运输行业。据SJ咨询公司统计,联邦快递在中美快递市场占有39%的份额,是亚洲货运业的老大,每周往返于亚洲市场的飞机多达622班,在中国的224座城市开展了业务。
  陈平当然知道这些,他自认是他把门到门的快递概念带到中国的,也开一代风气之先。当他1994年从日本回国创业,当时中国快递行业尚是一片空白,“别人没看到物流潜力的时候我已经看到了,初升的太阳过一个小时就要升起了”。在日本著名的快递公司叫“宅急便”,规模达100多亿美元。“不管认不认可我,是我把宅急送引进的,现在工商局不给注册这个商标,已经把宅急送作为一个行业的代名词了,你说我们对行业的贡献有多大。”
  2004年底,宅急送入选 《福布斯》 “中国中小企业潜力100榜”,与三六一度体育用品、前程无忧等排在前10名。陈平拿到名单就往后翻看,结果入榜的服装、IT、食品、制药的企业很多,惟独物流行业只有宅急送一家。“这就像教练挑中了刘翔,中国有潜力的企业将成为明天的IBM、Intel、联邦快递,我们现在是种子选手,10年后的世界冠军。”
  这也印证了他当初的想法,宅急送做了5年之后,却发现那么多有钱人不投资做物流,这个市场还不成熟,“糟了”,陈平担心三种风险:一是自己做好就会有人来买了,一是做好就会有人来效仿,一是外资进来同台竞争。“这三种情况都发生了,但有一样我没想到,宅急送根本没有后来者!网络建设不是一天两天的事,我在全国有300多个公司;我先入为主,有远见,比别人先走了一步;我们创新能力很强,送鲜花、送牛奶、接孩子、洗油烟机……业务经过十几次变革;包括企业框架,先分公司再总公司农村包围城市,很多东西别人没法模仿,宅急送打破了常规。”
  国内物流业当然有中国邮政、中铁快运、民航快运、中外运,也有一些弱小散的民营企业,四大外资巨头联邦快递、UPS、DHL、TNT主要做国际快运业务。管理大师德鲁克说,“流通是经济领域里的黑暗大佬。”陈平认为物流业要“攫财”的话是在未来10年而不是过去10年,他瞧不起那些卖给外资的企业,“给我的感觉就像过去的买办,外资2亿美元是买未来10年的市场啊!日本物流业的国门也是打开的,但我没看到哪家是出卖长远利益的。”
  从一创业陈平就自觉“挑起民族快运追赶世界水平的重担”。本来回国时他的哥哥陈东升(现泰康保险CEO)让他做拍卖(嘉德),他不去,“我觉得拍卖做不了物流这么大,物流我可以飞机上天,联邦快递有700多架飞机,30多万员工,我是要做大事的人,拍卖市场对我来说太小了。物流如此多娇,将引无数英雄竞折腰!”
  装甲兵出身的陈平把商场当作战场,不成功便成仁,“假如不成功,极端地说我会自杀,军人就是这样子的,上战场只有两个选择,要不是战死,要不就是英雄凯旋。”他吃苦耐劳的性格很适合做快递,“物流大厦需要一件件货送才能建起来”,他像“阿信”一样,当搬运工、带领员工冒险,还准备把宅急送的故事拍个电视剧。办公室里摆着他在好莱坞摁下的手印镜框,他开玩笑地说等死后以此作墓碑,“我一生就是靠双手空空奋斗出来的。”
  “将来有一种可能,宅急送让外国人控股了,他们来经营管理,但是宅急送的创始,宅急送在中国的服务理念是陈平做的,陈平是谁?中国人!只要是中国人做的,全世界享用,这就是民族的,就像诺贝尔奖有中国人,我们都会感到骄傲。”
  宅急送先后两次融资,1995年日本长野县一城株式会社180万元,陈平出让37.8%的股份,2002年物美集团成为新股东,占13%。“如果想做件大事情,你就不能往小事着眼,出让股份是一种长远的目光,要在行业里做老大就不是你一个人的事,你要吸取合作者、员工、政府、银行等所有的资源和力量。”2005年,宅急送将到香港上市,将成为大陆首家在港上市的民营快递公司。
  对很多企业来说,两方面的变化很可怕:消费者等到零售商降价再买东西,同时他们又希望物流商能迅速送货上门。落实在快递身上,这就是最核心的供应链管理。联邦快递有大名鼎鼎的Cosmos系统,UPS有UPSnet全球电子网络,DHL有Hub System中心系统,TNT有CAPS/Baan供应链优化软件,宅急送有什么呢?
  陈平承认,宅急送的物流系统没“四大”先进,但功能、流程是一样的。沃尔玛有四颗通信卫星,在美国沃尔玛是划为物流范畴的,“我们只不过没有店面,也帮手机商在全国销售”。最高级的是UPS的RFID(无线射频识别),信息当场进入系统,而宅急送要取货回来人工输入;RFID能直接查到货在UPS的哪架飞机上,宅急送则跟踪不到。陈平还曾经“走了一招错棋”,2000年花40万上GPS,但手机发展太快了,如今GPS设备扔在库房里。
  采访前一天,陈平在斯坦福商学院北京分会上被问到一个同样的问题:宅急送10年成功的主要秘密是什么,未来10年主要的挑战是什么?他以联想的“贸工技”为“反例”,说宅急送必须抓住技术,“我崇拜华为,你能掌控核心才能叫民族啊!宅急送做服务,技术就是网络和网络之间的管理,用信息、人力资源、企业理念把散沙串起来。坐在北京我能控制日喀则的货不丢,服务质量不降,这就是技术。我10年来大量地投入网络建设,谁来都搞不了的。”宅急送拥有自营网点200多家和200多个合作网点。
  宅急送的手册上写着“低价与速度、网络与信息”,墙上贴着标语“宅急送,你离联邦快递有多远?”UPS的人来参观还“抱怨”为什么目标不是UPS。2005年宅急送上市后将成为仅次于邮政的行业老二,陈平说超过中铁快运没问题(双方差10亿元);再过两年印有宅急送名字的飞机上天,2010年会在行业占主导地位,2015年争取进入中国500强(20亿美元)。每一步都很稳健、扎实的陈平,将最终树立起自己品牌的标杆企业。
  在日本时,陈平看过一个感人的电视节目:一个普通的拳击手,叫大成功,10年参加了无数比赛,场场昏死,但他始终不放弃,终于在第10年,在一次国际比赛中以1位点数战胜了一位韩国选手,之后他就告别拳坛,被誉为日本的民族英雄。“这个事情给我影响很大,我们往往以成败论英雄,中国人缺乏我哪怕只胜一次的精神,我现在想哪怕我战胜不了联邦快递和UPS,至少不被别人打死在拳台上就是胜利。”
  30岁生日,陈平大哭了一场。当时陈平还没从部队转业,那天帮香港一洲公司(他后来在这儿工作)的庄老板拍照,后者请他和陈东升到和平饭店旁边一个卡拉OK厅吃饭,还送了一个礼物—100块钱。当时家里给他的都是20、30块,陈东升给了陈平50块。晚上坐火车回到昌平的家都1点了,夫人很高兴,“哇,我眼泪一下子哭出来了,别人40岁了这么大的成就,我三十而立了却一事无成,还接受100块钱施舍……”那晚陈平写下了四句话:三十不重来……努力在今时,用来鞭策自己。
  40岁生日,陈平是在上海过的,那年正好是财富论坛1999在上海召开。那次他没哭。他请宅急送的全国送货公司老总到上海开会,然后包了一艘船游黄浦江,陈平指着国际会议中心,“告诉你们,世界顶级的富豪、政治家都在里边,我们在哪儿?在外面帮他们看门呢。”众人皆笑,“但是请你们记住,可能我50岁的时候就上财富论坛的演讲台了”。
  2004年12月,陈平应龙永图之邀,参加了博鳌亚洲论坛国际物流大会。 策划;黄金涛、丁伟、杨学涛 专题撰文:丁伟 图片统筹:李响 专题摄影:贾树森
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