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中国计算机报:RFID 路有多远?
2004-11-8
倍受全球零售业巨头沃尔玛宠爱的RFID(电子标签),尚处于襁褓之中便引得各国政府、科技界和商业界纷纷瞩目。RFID的应用不仅会给零售、物流等产业带来革命性的巨变,  
 
 
   
 
 
而且会重新调整世界经济和贸易的游戏规则。RFID只是信息的承载与传输平台,只有当RFID与互联网结合起来,RFID的作用才会突显出来。
  也许活跃的展会最能突显产业的热点和焦点,作为目前全球电子标签领域最高规格的行业峰会“首届全球RFID中国峰会”10月11日在北京拉开帷幕。与此同时,第二届国际EPC与物联网高层论坛也在沪上召开。一北一南,不仅使RFID的相关人士分身乏术,也让全球关心RFID的人士目不暇接,原来在中国炒得沸沸扬扬的RFID,再度升温。在“全球RFID中国峰会”上,相关专家明确提出,在制定电子标签标准的过程中,中国要充分考虑和引用其他全球性组织现已制定的标准,并结合国情,制定出符合中国市场的新标准,中国制定电子标签的新标准主要方向是“以应用为主”。无疑标准和应用成为电子标签众说纷纭的焦点。
  标准之争
  由于几大组织在RFID标准问题上的分歧,使得RFID标准的统一陷入僵局。
  当前标准争论主要在由美国主导的EPC和以日本为主导UID之间展开。由于这两者的标准各不相同,用于不同的无线电频率,致使RFID的标准难以形成统一的意见。虽然国内电子标签标准的开发尚未明确,但是一些地方企业已经开始进行试用工程,并联手推动这一标准在中国各地的应用。
  从整体上看,电子标签系统要能够正常工作,必须要有电子标签和识读器设备信号之间的通信协议、无线电频率的选用、电子标签编码系统和数据格式、产品数据交换协议、软件系统编程架构、网络与安全规范等多种相关标准。所以,标准化成为RFID迈向市场的关键一环。
  电子标签不仅广泛地适用于提高物品的管理和流通的效率,更能够广泛地应用于各种制造过程控制,同时也能够实现人们常说的叫做“泛在网络”,即无处不在的网络,实现人与人、人与物、物与物的通信。无疑,在这个错综复杂的网络体系当中,标准将成为畅通无阻的通行证。
  实华开商务集团主席、国家电子标签工作组对外联络负责人曾强表示:“在诸多的标准之争中,中国实际上已经处于了有利的位置,这主要源于中国巨大的市场潜力。越来越多的国际企业将中国作为未来发展中的重要一环。我们也在积极与日本UID紧密合作,以推动RFID的标准化。”
  显然,本国电子标签标准的制定能够帮助企业清除向全球发展扩张过程中所遇到的最大障碍——知识产权。对于国内厂商来说,能够参与行业标准的制定以及拥有知识产权的确意义重大。
  当前,大家所讨论的标准只是RFID标准当中的一部分,可见其中涉及标准的复杂程度。中国电子技术标准化研究所王立建主任指出:“过去大家一提起RFID,便认为电子标签就是EPC,或者电子标签项目需要EPC做支撑。事实上,大量电子标签的相关技术和应用,都源于智能卡与非接触智能卡。现在很多已经完成的或是正在进行中的电子标签的项目,如第二代身份证、公交车收费系统、燃气瓶管理等等,这些都不是基于EPC的规范”。王立建表示,在制定电子标签国际标准时“我们不排斥任何先进的东西,但是也不可能全面照抄。”
  在电子标签的应用中,除了电子标签的技术体系研发以外,无线电频率的分配和协调工作也至关重要。除了频段,世界有关无线电发射限制的法规并不一致,导致电子标签标准化需要做大量的协调工作。�
  形形色色RFID产品
  中国抢占标准主动权
  仰仗市场,中国在RFID未来的应用当中,找到自己应扮演的角色和地位。
  据悉,在各技术委员会以及行业协会的协同下,中国正在努力通过直接或间接的方式向世界推广中国制定的标准,而不再像从前那样单方面地接受国际标准。高科技是未来国际贸易战争中的滩头阵地,中国已经充分意识到标准是这场竞争中的重中之重。
  通常情况下,标准的制定者可以从中获得最大的经济利益和技术保护,不言而喻,最先制定标准并在国际上获得认可的国家将率先获益,中国也不例外。
  目前,中国RFID标准的制定已经启动。负责制定我国与电子标签有关的标准的“电子标签国家标准工作组”已于2003年11月成立。
  有关部门专家建议,鉴于电子标签今后可能形成比较大的产业规模、并广泛应用于各个领域,在制订标准的过程中,要走出一条适合我国发展的、自己的标准。
  由于我国是一个制造业大国,应用的需求成为RFID发展的指南针,比如在防伪方面、证照方面、动植物管理、邮包跟踪、道路收费、费用管理、教育医疗、社会保障等领域。如果防伪与工业基础设施能够实现整合,还有可能配合全国产品与服务的统一代码,来制定产品的数据标准,以推动建立国家产品数据库和电子标签信息注册。
  正当美日两大RFID积极在中国寻找合作伙伴“推销”各自的RFID标准时,中国物品编码中心2004年9月10日刊登了“关于暂停‘电子标签国家标准工作组’工作的通知”。国家标准化管理委员会高新技术部在通知中表示,“目前电子标签相关国家标准的制定机构之间工作重复,为保证电子标签技术和管理规范有序发展,确保正在制定中的相关电子标签标准之间协调一致,现暂停‘电子标签国家标准工作组’的相关工作,待重新整合后再开展工作。”
  通知没有给出工作组重新开展工作的具体日期。
  RFID的拦路虎
  在RFID畅想的美妙通途上,受到了来自方方面面的重重阻碍。
  无论多么成熟的技术,其真正的驱动力还要来自于市场,RFID也不例外。国家信息中心总工程师宁家骏认为:“只有依靠市场这样一只‘无形的手’,才能推动RFID技术得到广泛应用。”
  但是享受RFID这个市场并不容易。由于RFID标签没有全球范围内通行的标准,再加上阅读机的兼容性问题、高昂的成本以及隐私和安全问题,RFID技术在推广的过程中遇到了重重的阻力。
  宁家骏解释说:“RFID炒得沸沸扬扬,但是我们必须正视它存在的问题。首先是成本过高,当一个条码的成本超过了一个流通物品本身成本底线的时候,这个应用就会受到质疑;第二是接口和应用的标准还有很多不规范;第三是读卡器是否能和现在各种行业的应用很好地衔接;第四是要考虑RFID系统能否对其他无线网产生干扰;第五是系统设计与实施的问题,RFID系统该如何与其他管理系统的进行整合;第六是人才问题,RFID本身是一个跨领域的技术,既懂得IT技术又懂得通信技术的人才微乎其微;第七是隐私问题,例如消费者购买RFID标签商品的同时,可能在无形中暴露出各种关于私人财物的信息。”
  RFID所遭遇的种种问题,不是某一个国家、企业和组织能够独立完成和解决的,必须由各国同行共同努力、合作解决,否则,对于RFID的应用确实要打一个折扣。推广一个新的技术,必须得到环境、应用、服务等多个环节的支持,否则,再好的技术也只会夭折。所以,在市场需求驱动的前提之下,再加上各种环节的配合,RFID技术才能得到真正的应用。
  RFID产业应用趋势
  成功案例之一
  沃尔玛的“新式武器”
  2003年6月19日,在美国芝加哥召开的“零售业系统展览会”上,沃尔玛宣布将采用RFID的技术以最终取代目前广泛使用的条形码,成为第一个公布正式采用该技术时间表的企业。如果供应商们在2008年还达不到这一要求,就可能失去为沃尔玛供货的资格,而沃尔玛的供应商大约有70%来自于中国。
  能坐上零售业的头把交椅,沃尔玛的成功宝典上写满了有关搭建高效物流体系的密技,以保证竞争中的成本优势。可以看出,所有技术无一例外地都是围绕着改善供应链与物流管理这个核心竞争能力展开的。
  作为沃尔玛历史上最年轻的CIO凯文·特纳,曾说服了公司创始人山姆·沃顿建立了全球最大的移动计算网络,并推动沃尔玛引进电子标签。
  如果RFID计划实施成功,沃尔玛闻名于世的供应链管理将又朝前领先一大步。一方面,可以即时获得准确的信息流,完善物流过程中的监控,减少物流过程中不必要的环节及损失,降低在供应链各个环节上的安全存货量和运营资本;另一方面,通过对最终销售实现的监控,把消费者的消费偏好及时地报告出来,以帮助沃尔玛调整优化商品结构,进而获得更高的顾客满意度和忠诚度。
  成功案例之二
  铁道部的调度利器
  我国铁路的车辆调度系统是应用RFID最成功的案例。铁道部在中国铁路车号自动识别系统建设中,推出了完全拥有自主知识产权的远距离自动识别系统。
  在20世纪90年代中期,国内有多家研究机构参与了该项技术的研究,在多种实现方案中最终确定了RFID技术为解决“货车自动抄车号”的最佳方案。
  过去,国内铁路车头的调度都是靠手工统计、手工进行,费人、费时还不够准确,造成资源极大浪费。
  铁道部在采用RFID技术以后,实现了统计的实时化、自动化,降低了管理成本,提高了资源利用率。据统计,每年的直接经济效益可以达到3亿多元。
  这是国内采用RFID唯一的一个全国性网络,但是美中不足的是,这个系统目前还是封闭的,无法和其它系统相连接。如果这个系统开放,将有利于推动整个物流行业的信息化和标准化,有利于像RFID这样的技术得到更有效地应用,有利于物流全流通的整合。
  从闭环走向开环
  先有作茧自缚,才会飞蝶漫舞。RFID也离不开这条必由之路。
  毋庸置疑,RFID具有广阔的市场前景和巨大的经济推动力。RFID从产品生产、运输、存储、销售到售后服务的应用,将全面实现智能化管理。可以设想一下,当任何机器和物品都拥有了通用的、唯一的身份号码之后,便可以轻而易举地在全球编织成一个庞大的“物联网”,它将和目前的计算机网络、互联网、无线通讯网一起,构成新一代的数据和网络系统,这种网络格局的变革将带来无与伦比的惊喜!
  回过头来审视一下中国,是全球最大的消费市场和生产基地之一,电子信息产业的规模已经居于世界第三位,无线通信用户已超过三亿户。如此宽广的市场空间,完全可以任国内企业鱼跃鸟飞。国家发展和改革委员会高技术产业司副司长许勤指出:“RFID不是一个简单的商品编码问题,而是与信息产业的发展和信息系统的建设息息相关,是与中国经济和世界经济交往合作紧密相关的。今后一段时期,中国政府在标准制订、政策引导、技术开发、产业准备和应用推广等方面,将对RFID的发展应该给予必要的支持。” 
  结合物流作为RFID发展的突破口,中国物流与采购联合会副会长戴定一郑重提出:“电子标签在行业的应用,要遵循信息化紧密结合标准化的原则。这对于我们这样一个工业化任务还没有完全完成的国家来说特别重要。这要求我们用标准化的观念和方法来规划和实施信息化,用信息化技术来固化落实新的标准体系。这也是许多成功案例的经验。”
  从实施的范围角度,很多专家都表示,RFID的应用有“闭环”和“开环”两个环境。电子标签的发展大有可以会从企业、政府部门、行业或者区域内部的“闭环”应用走向“开环”应用。一些乐观的估计认为,RFID将在2006年以后的将来进入真正的使用阶段。
  链接二
  RFID国外的两种主要标准
  EPC:由美国“EPC(电子产品代码)环球协会”提出。包括沃尔玛、TESCO等在内的100多家美国和欧洲的流通企业则都是EPC的成员。EPC Global在美国选用915兆的UHF频段。
  UID:由日本UID中心提出的UID标准体系,支持这一阵营的有包括日立公司在内的日本电子厂商、信息企业等总计352家。
  记者手记
  RFID的意义
  文 本报记者 马文方
  现在讨论RFID的意义是件很难的事,一来因为RFID的大规模应用可望尚不可及,二来因为RFID潜在应用范围之广也超出了我们的想象。当我们把目光聚焦到物流领域,且从RFID的前辈——条形码说起,便能得到一些有意义的答案。
  千万不要小瞧印在各种商品上的条形码,如果没有这个小小的、通常只能承载13位数字信息的标签,现代物流业将无从谈起。据有关方面统计,2003年,我国社会物流总成本占GDP的比重为21.4%,比发达国家高出一倍有余。这多出的部分竟比我国GDP年增长值还要高。宏观而言,物流的现代化对国家宏观经济关系重大;微观而论,物流成本过高固然与条形码的普及程度相关,也与相关行业的信息化水平相关。
  一个仅含有厂商识别代码、商品项目代码和校验位的13位数字的条码标签,居然与国家的宏观经济和国民经济信息化息息相关。那么,信息存储能力成千上万倍高出条形码且应用范围也远远超出的RFID,其意义由此不难推断。
  谈论RFID的意义,还使我们有机会思考一下技术的价值。第二次世界大战中,雷达的发明者英国军方在自己和友军的飞机上安装了无线应答机,以便在雷达上辨别敌我飞机。从功能上看,这应该是电子标签的始祖。显然,无论是体积还是成本,这种应答机是无法作为电子标签的。真正意义上的RFID,则是半导体制造技术成熟之后的事了。
  与互联网一样,RFID也是“军转民”的技术。美军在伊拉克战争中使用RFID对军用物资的有效管理,是电子标签首次获得十分明显效果的大规模应用。
  有人说,RFID将是互联网之后的又一次影响深远的革命。此话并不完全准确,应该说,当RFID与互联网相结合时,一场影响深远的革命就来临了。当有能力赋予地球上所有物品以唯一IP地址的IPv6技术与承载着物品大量相关信息并有无线通信能力的RFID相结合,互联网的巨大潜能才真正释放出来——一个人与人、人与物、物与物相互联系的“物联网”诞生了。如果你承认仅把人与人维系起来的互联网的威力,那么,你就不得不惊叹RFID与互联网结合后带来的能量。
  RFID深刻而广泛的影响,使得制定相关的国家标准显得如此重要;而我国市场之广,又使得在制定国家标准的过程中,我们底气十足;而RFID对国民经济和信息化建设的双重带动作用,又使得相关国家标准的制定更为急迫。
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