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防伪系统十分严密 造假票难闯沪F1赛道
2004-10-2
   25日,F1锦标赛中国大奖赛进行到第二天。尽管第一次登陆中国的F1赛事在中国公开销售15万张票远不能满足众多痴迷观众的需求,但据负责F1上海站票检监督人员称:开赛两天来,F1上海站比赛未检查出假票。
  “凭检票经验,赛事开始第一天出现伪票的可能性较大。”负责上海赛车场主看台票检监督工作的孙庆生告诉记者。F1上海站票都是以三日套票卖出,比赛能保持两天票务无伪,说明正式比赛出现假票的可能性极小。
  与奥运会、足球世界杯并称为世界三大赛事之一的F1锦标赛首次来到中国,便展现出与众不同的气息:观众预订F1票时,一大叠钞票只能换来一长串号码,观众只能在F1开赛前六个星期内自行凭号码换票。
  “这很大程度上限制了欲造伪票者的造假时间。”据有关票务工作人员介绍,F1中国站票是统一在英国印刷,票面上除印有红外线防伪条形码外,票子从右到左依次有金箔防伪、水印防伪、激光防伪检测标志,票子上方还特意印刷了一条虚线金属防伪线,“防伪系统十分严密”。
  此外,F1票还拥有一长串防伪数字。这一长串数字出现在票子座号下方,成为众多防伪技术中最后一道工序:只要将这串数字的后八位数字输入F1专用检测电脑,号码若与当天入场观众编号不存在“撞车”,屏幕即显示“GO”,观众便可通行。
  每一位持票观众进入赛场必须经过三道关卡。第一道是票检员用国际汽联专门提供的红外线检票机检测。第二道是安检,所有易燃、易爆等危险物品禁带入内,所有饮料必须面对检测员喝上一口证明不是危险液体后才准许带入。第三道关卡设在内场看台,工作人员为观众带上不能重复使用的塑料腕带,以便赛间午餐出入。
  据票务工作人员称,这一套防伪技术、检票设备和方法均由国际汽联提供,“这一套程序下来,恐怕再厉害的造伪专家也难以在F1赛上寻找机会,何况他们可能的造假时间仅有短短6个星期!”
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