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移动计算在交通物流领域的应用(三)
2004-10-2
本报对于交通物流业移动计算技术的应用状况关注已久,企业需要它吗?移动计算的功效能给企业带来些什么?交通物流业对自身的信息化建设及其相应的数字化应用到底有哪些诉求?交通物流业需要接入什么网络、如何交互传递?为了获取第一手基础性数据资料,使这个行业的IT应用发展的决策者有所依据,我们策划了一次市场调查活动。本报将此调查报告分期刊出,以飨读者。本期推出调查报告(三)。

 
 
   
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  调查的组织与实施

  调查目的

  本次调查的目的是获得交通物流行业移动计算市场应用的基础性资料,以此总结和分析我国交通物流领域移动计算的应用前景,为移动计算在交通物流领域的全面应用提供参考依据。

  为了从不同角度了解移动计算在交通物流领域的商业前景,本次调查从四个方面着手:交通物流企业信息化水平的调查;交通物流企业对行业技术进步的态度调查;对交通物流领域信息平台建设的调查;移动计算在行业内的认可度。本问卷在这四大方面的基础上设计出相应的18道题目作为调查蓝本。

  调查对象

  本次调查的公众调查对象为,交通物流企业中信息部门和市场部的主要业务人员和部门主管,在此次调查中技术人员占56%的比率,部门主管领导的比率为44%。

  抽样方法

  本次调查采用同行业分省的阶段不等概率抽样方法。

  全国公众样本设计为1000份,最终选定的全国样本分布于北京、湖北、福建、广东、上海、浙江、江苏、四川、陕西、云南等十个省市的知名物流企业,这些企业基本地处省会等重要城市,一共有623家。

  实施结果

  本次调查主要采用问卷方法进行数据收集。调查问卷分为机构负责人调查表、技术人员调查表两类,问卷内容略有差异,调查采用调查对象匿名、自愿填写方式完成。问卷发放共623份,分别寄达各企业相关调查对象,回收有效问卷617份,合格率为99%。

  统计推断和评估

  为了提高数据的代表性,在汇总分析时,我们对公众调查的每个记录都依企业员工的数量等进行了加权处理。主要目标量的精度计算结果为,在95%的置信度下,绝对误差基本在1.5%以内,未超过1.5%的设计水平,说明本次调查数据的精度较高,对调查总体具有较好的代表性。

  以下我们按照问卷设计的顺序逐一进行结果公布并作出简单剖析:

  调查结果分析之三:

  问题14:如果有专门做这一平台的机构,你们愿意借助这一平台使用吗?

  (1)免费的。

  A、愿意使用。

  B、不愿意。

  (2)付费的。

  A、愿意使用。

  B、不愿意。

  (3)合作伙伴的形式加入。

  A、愿意加入。

  B、不愿意。

  此项调查旨在了解行业内从业人员对信息服务平台的兴趣度和倚重的主要方式。这项调查中,愿意使用的人数达到507人,占总人数比例的82%,其中免费、付费和以合作伙伴形式加入的人数分别为298、78和131人次,分别占选择比例的59%、15%和26%;另外,不愿意借助信息平台来发展业务的企业有110人次,占总比例的18%。

  这一调查结果很直接地反映出当前交通物流企业内从业人员和相关部门负责人对信息数据的重视程度和使用态度,也为相关部门适时构建高效、准确的数据库提供依据。不过,在平台的使用方式上,人们众说纷纭,究竟这种以信息提供为主要手段的信息平台该不该收费、收多少费用、以什么样方式来收取费用……都是有关人士需要积极考虑的问题,这也直接关系着企业对信息平台的利用程度,以及能否进入良性循环提供了积极有益的参考。

  问题15:您认为信息平台的辐射范围多大比较适宜?

  A、地区性的。

  B、行业划分范围内的。

  C、省级的。

  D、本系统内部的。

  E、本行业中全国范围内的。

  信息平台的构建是一个行业的基本建设系统工程,只有在上面交互的相关资源和信息数据真实有效,能切实为企业带来业务利益,才能体现出信息平台的价值。那么它适用的企业群所处的位置就很重要。在这项调查中,几个选项的选择人数分别为108、118、143、70、178人次,分别占总人数的比例为18%、19%、23%、11%和29%。

  从五个选项的比例分布来看,对于信息平台的构建规模人们都有着自己的看法。较多人次还是比较倾向在本行业中全国范围内构建这一平台。毕竟在现有的市场环境下,越来越多的大型集团企业正在崛起,它们的业务客户更是遍及全国各地。所以从这一层面来看,全国范围内的行业信息平台构建是比较实用的可供选择的方案。

  问题16:对目前应用的通信工具,您了解多少?哪些对您是重要的?(多项)

  A、手机

  B、固定电话

  C、传真机

  D、互联网

  E、PDA等手持终端

  F、其他(请补充)

  这是一项多项选择的调查,旨在了解企业目前的通信工具使用程度和对新通信技术工具的了解。根据调查,传统的通信工具(包括固定电话、手机、传真机等)仍是企业信息交流和办公的主要工具,这个人群比例达到93%;同时,企业的互联网使用也比较普遍,占据总比例的97%,但是对于新的PDA手持终端的使用则相对比较匮乏,大概只有2%的高端人群有这方面的使用经验。另外,在调查过程中有些技术人员提及其他诸如条码扫描、数据采集器等新兴设备,这方面的人群比例不超过3%。

  由此可见,目前企业业务联系主要仍是依托传统的通信工具。在与被调查人员的交流中,记者感觉到,并非企业不愿意为业务的发展去投入,而是在于高新技术的应用尚未形成氛围,即使某一家企业愿意添加新型管理工具,而如果其他企业仍使用相对低廉的旧有手段,那么势必造成该企业与其他企业之间业务合作的不匹配。一位岳姓工程师告诉记者:“我们现有的业务有一定的比例是与其他企业共同开展的,对于这些业务,双方可能都会派出自己的车辆,如果我们公司使用了新的信息工具而别的企业没有使用的话,我们对于货物途中的管理仍然只能依靠传统的通信工具,因为我们合作伙伴没有使用这种新的技术工具。”这番话引人深思,行业新技术的应用氛围急需培养。

  问题17:贵公司运用计算机系统工具的情况怎样?

  A、使用了一些管理工具,并有进一步利用新工具的打算。

  B、了解的不多,使用的也很一般,感觉效果不明显。

  C、完全没有使用,工作流程还是原始的方法。

  管理的落后曾被认为是国内企业发展乏力的主要原因所在,在种种外来管理工具涌入中国的影响下,国内企业的反映如何?在此项调查中,使用了一些管理工具并准备继续引入新技术的企业有376家,占总比例的61%;使用情况比较一般的企业有209家,占总比例的34%,而完全没有使用的企业仅有32家,占总比例的5%。

  由此可见,企业系统管理工具的应用已经非常普遍,超过90%的企业都已经使用了某种程度的管理工具,发挥作用的也占了大半部分。移动计算作为新兴通信和计算机技术的融合管理工具,也一定会在企业实际管理中逐渐应用开来。而根据记者的了解,应用管理工具而效果不明显的那些企业,原因并不在于管理工具本身,而是在于管理工具没有真正融进企业的实际流程中,而且使用工具的人尚未达到必要的水平。另一方面,就是管理工具缺乏基础业务数据的来源,很多数字是人工填报或手工输入,这就难免失准和受人为因素影响。

  问题18:您认为计算机系统工具有哪些令人不满意的地方?

  A、效果还不如手工好。

  B、对本公司没有太大的效果,不适用本公司。

  C、改变了工作流程中很多已经习惯的东西,需要慢慢的矫正。

  D、成本更高了,运作也不是很灵活。

  E、其他(请补充)

  在此项调查中,认为效果不好的有75人次,认为不适用本公司的有134人次,认为改变了以往习惯的东西的有274人次,认为成本高了的有88人次,其他的选择人次为46人次,各选项占总人数的比例分别为12%、22%、44%、14%和8%。

  正如问题17所描述的状况,现有企业的管理工具不能发挥其最大功效的原因,在于管理工具的上马部分地改变了企业的传统操作模式,这是企业员工切身感觉到的东西,这个比例高达44%。工具有效能,但同时工具也有局限性,工具永远不会是企业的核心,它只应该为提高企业核心运作流程的效率而发挥作用。

  后记:

  本报推出《关于交通物流领域移动计算市场的应用调查报告》,旨在为企业选择管理工具提供参考。在调查的过程中记者发现,对于数据采集、数据传输等系统工具的宣传大多是厂商单方面的,而绝大多数企业还是混沌一片,不知道自己的需求在哪里。如果现在就要求用户的高度认可,对于刚刚兴起的移动计算之类的应用来说未免过于苛求。调查中,我们同时也看到了企业对于信息技术应用的兴趣、看到了管理工具推动企业走出困境的实例,看到了政府、媒体等的重视与宣传……。但总有一种感觉,就是各方面的推进,没有形成“合力”,没有达成共识,缺少交流。厂商、集成商、行业管理机构、行业企业真到了该一齐努力的时候了。
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